一、奔驰漏油事件？
陕西西安一女子花66万在西安 利之星 买了一辆奔驰，提车当天就漏油。15天的耐心交涉，回应却从退款、换车，变成 只换发动机 。
2019年4月12日的 奔驰漏油 事件可谓是传遍了各大网络，网友对这家奔驰4S店、奔驰官方乃至整个汽车行业都进行了一顿指责，引发全国众怒。车主在为自己维权过程中，还从车辆问题牵扯出金融服务费的问题，奔驰事件最后怎么处理的呢？
奔驰方给出的解决方案：
1）更换同款奔驰新车，购买方式依旧是贷款方式；
2）对该车主之前支付的15000余元 金融服务费 全额退款；
3）赠送该车主十年 一对一 的VIP服务；
4）为该车主补办生日，费用由奔驰方全额支付；
5）支付交通补偿费用共计10000元。
奔驰方面还主动提出，邀请该车主参观奔驰在德国的工厂和流水线，了解相关流程。
戴姆勒中国区主管Troska在上海车展上表示，就中国客户投诉的梅赛迪斯金融部门问题表示道歉，并暂停了涉事4S店的经销权，进行停业整顿，今后能不能继续销售需要综合考量。当地有关部门也表示，将加大执法力度，打击行业乱象，并对车辆进行鉴定工作。
从奔驰方面给出的解决方案，说明该车主这一场大闹4S店维权算是成功了。此前女车主提出的8项诉求如下：
1、调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况；
2、车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质；
3、没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三宝问题，我们也愿意接受。我们合法维权；
4、调查4S店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理？要求调查是否存在违法；每年有多少消费者被动消费；
5、规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质；
6、奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明；
7、对个人精神方面的损害给予赔偿；
8、对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。
牛逼奔驰
二、奔驰控制臂漏油？
奔驰空壁控制臂的漏油的话，可以选择直接控控制力的那个助力泵就可以更换。
三、奔驰25气门漏油？
原因是 气门室盖垫老化，造成密封不良。
如果曲轴箱通风阀堵塞，或活塞环与缸壁间隙过大造成窜气量过多，曲轴箱压力高，气体就会在密封薄弱的地方漏出去，例如气门室盖垫，曲轴前后油封等，造成发动机漏油。
四、昂克赛拉漏油事件？
【此次召回是因为油箱内的切断阀存在故障】
据了解，此次涉及召回车型原因是存在漏油起火隐患。由于装备到油箱内的切断阀存在故障，其在油箱加满后会因为故障而导致燃油外泄，而外泄的汽油将会使发动机受到影响从而停止工作，同时泄漏的燃油预热或将造成起火，存在安全隐患。
切断阀是汽车油箱系统中的重要机构，主要作用是调节油箱内的燃油输出，以及控制油箱内的气压和燃油外漏。该阀门一旦出现故障将导致油箱内的燃油失去控制，或将出现漏油隐患。
五、因为什么电池会漏油？
电池漏液是由于内部的材料发生了化学反应引起的。 电池在使用时因输出电流过大，连续放电时间太长，导致电池温度升高，就容易出现漏液现象，小电流放电时间长了也会漏液，低于标称电压继续工作就有可能造成漏液。电池漏出的液体是碱性很强的氢氧化合物，腐蚀性强，可导致电池匣的簧片锈蚀，接触不良或不通导，要预防电池漏液腐蚀用电器，最有效的方法就是电池不要过度使用，长期不使用的电器，把电池取出来。
六、奔驰463后半轴漏油？
1、检查车辆可能老化的油封，及时进行更换。
2、以正确的方式安装油封，注意防止刮碰。
3、要选择质量良好的半轴油封，尽量选择配套厂生产的配套油封。
4、进行换油的时候，要加到和油平面对齐。
5、查看并清洗减速器的通气孔。
七、奔驰Cla机油底座漏油？
奔驰cla汽车底盘漏油多数是因为发动机密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性，严重的可能会断裂，从而造成漏油。
发动机渗油并非故障，出现渗油要认真观察，但也不必太过敏感，留意检测就行。
八、奔驰G半轴漏油？
原因
①后轮轴外壳主减速器油太多，油位超过正常高度。应释放多余的油，以将油位保持在标准高度。
②桥壳通气孔堵塞。行驶时，温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油。
③油封已变质，失去密封功能。在这种情况下，应该更换它。
④如果油封套在座孔上，或者与油封接触的半轴轴颈磨损、凹陷，应修理或更换相关零件。
⑤轮毂轴承抬起或差速器轴承抬起，半轴会上下晃动，这与油封的密封性有关，所以要做好检查和调整。
九、奔驰272正时盖漏油？
正时盖漏油是要修的，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机，造成正时罩盖渗油的原因：
1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；
2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。
十、奔驰113机油座漏油？
奔驰cla汽车底盘漏油多数是因为发动机密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性，严重的可能会断裂，从而造成漏油。
发动机渗油并非故障，出现渗油要认真观察，但也不必太过敏感，留意检测就行。